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保时捷在美国市场新增召回548辆2024款911与718车型,原因是车轮中央锁止装置存在缺陷,可能导致车轮脱落风险。车主被建议立即停止驾驶相关车辆。
据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提供的数据显示,这次扩大召回涵盖的车型包括911 GT3、911 GT3 RS、911 Turbo、911 Turbo S、911 S/T、911 Carrera GTS、718 Cayman GT4 RS以及718 Spyder RS。美国媒体Car And Driver于10月23日报道了这一消息。
保时捷最初在2024年10月针对2251辆2024款车型发起召回,并向车主发出“请勿驾驶”的警告。此次新增的548辆车辆同样被要求不得继续上路。
在2024年5月和8月,保时捷又收到两起关于车轮中央锁止部件断裂的报告,随即与零部件供应商展开联合调查。调查结果显示,最初的缺陷部件筛查流程存在不足,未能全面识别所有潜在问题部件。进一步分析表明,更多车辆可能使用了同一批不合格材料制造的零部件,因此需要扩大召回范围。
保时捷的中央锁止式轮毂通常仅配备在其性能最强的跑车上,例如拥有极高极速和横向抓地力的911 Turbo S、911 GT3 RS,以及限量发售的911 S/T。MK信息中心指出,保时捷将透过电话、电子邮件及My Porsche应用通知受影响车主,要求他们停止驾驶车辆。授权经销商将对车轮中央锁止紧固装置进行检查,并免费更换存在制造缺陷的部件。
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| CC: | 2300 |
|---|---|
| 类型: | 运动自行车 |
| 里程 | 20公里/升 |
| 重量 | 234公斤 |
3条评价
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